Het Fürstenbahnhof

Het Fürstenbahnhof

Kers op de taart

De kerst op de taart van ons stationsgebouw is het zogenaamde Fürstenbahnhof. Het Fürstenbahnhof is gebouwd als wachtruimte voor de hertog van Anhalt, die in Ballenstedt een slot had.

Het hele stationsgebouw is een monument, waarbij het Fürstenbahnhof een speciale status heeft.

Het huisje ademt de sfeer van weleer uit, heeft een prachtige tegelvloer in de hal, mooie glas in lood ramen en een fantastisch plafond met ornamenten. Jammer genoeg was alles er zeer slecht aan toe, en zelfs kapot.

Wij zijn druk bezig het Fürstenbahnhof weer de glans van weleer te geven. Inmiddels is het decoratieve plafond vakkundig gerestaureerd, de complete houten dakconstructie vervangen (op een paar oude balken na, die gered konden worden), het dak vernieuwd, de zwam bestreden en het historische hekwerk weer zo goed als nieuw.

"Ich bin Prinz Eduard Herzog von Anhalt"

Op een dag was Ingrid aan het werk bij het station, toen er een auto stopte en twee mannen uitstapten. Ingrid herkende de heer Karl-Heinz Meyer, historicus en mede-Ballenstedter. De andere man gaf Ingrid een hand en stelde zich voor als ‘Ich bin Prinz Eduard Herzog von Anhalt’.

Ingrid was even stil. Wow, een echte prins en hertog, en … de kleinzoon van de hertog die opdracht heeft gegeven voor de bouw van ons stationsgebouw en waarvoor het Fürstenbahnhof als wachtruimte gebouwd is.

De prins had niet veel tijd en beloofde terug te komen. Hij gaf aan graag uitgenodigd te worden voor de officiële opening. Ingrid kon nog snel, in haar werkkleding, een foto met de prins laten maken en kreeg zijn visitekaartje. Wat een speciaal moment was dat, we maken wat mee in Ballenstedt.

Schermafbeelding 2022-03-20 om 10.58.56

LEADER subsidie

Voor de renovatie van de houten dak constructie, het dak, het hekwerk op het dak en het plafond komen wij in aanmerking voor ruim € 40.000 aan LEADER-subsidie. Voorwaarde is dat wij zelf ruim € 90.000 investeren, maar met de kosten voor alle bijkomende werkzaamheden komen we daar makkelijk aan.

LEADER staat voor “Liaisons Entre les Actions de Developpement de l’ Economie Rurale” en is een gemeenschapsinitiatief van de Europese Commissie voor een nieuwe aanpak van plattelandsontwikkeling. Het is gericht op de bevordering van geïntegreerde benaderingen die worden ontwikkeld en uitgevoerd door actieve partnerschappen op plaatselijk niveau. Het initiatief beoogt plaatselijke actoren te steunen en het potentieel van hun gebied op langere termijn te ontwikkelen.

Het is natuurlijk fijn dat LEADER de waarde van het Fürstenbahnhof voor Ballenstedt en omstreken ziet en bijdraagt in de financiering.

Plafond in de wachtruimte gerestaureerd

Het prachtige plafond in de wachtruimte van de hertog was er slecht aan toe, met zelfs een groot gat in één van de hoeken. Wat zonde!

Natuurlijk moet het plafond weer in ere hersteld worden. Voor de restauratie werden Roland en Babette van Stuckwerkstatt ingeschakeld. Zij zijn specialisten in het herstellen van plafonds en ornamenten. Het plafond dat wij aantroffen had bonte kleuren, maar tijdens de renovatie bleek dat het plafond oorspronkelijk een crèmekleur als basis had, met bronzen en gouden accenten. Wij gaan het plafond in de oorspronkelijke kleuren terugbrengen.

Tijdens de werkzaamheden aan de houten dakconstructie boven het plafond bleken de houten balken er slechter aan toe dan aan  het begin gedacht. De complete houten dakconstructie moest vervangen worden. Ai. Het bleek onmogelijk om het houtwerk te vervangen zonder dat het plafond nog meer beschadigd zou worden of zelfs naar beneden zou storten.

Op advies van Roland en Babette hebben we gekozen om het plafond in delen te demonteren, van deze plafonddelen siliconen mallen te maken, het plafond in delen opnieuw met gips te gieten en dan weer monteren. Deze ene zin is snel getypt maar betekende ruim vier maanden vakmanschap en liefde om het plafond weer in ere te herstellen.

Het demonteren was een flink karwei. In het plafond werd een flesje, met een boodschap uit 1890 van de maker van het plafond, gevonden. Hoe gaaf is dat?

Het maken van de mallen en het opnieuw gieten van de plafonddelen gebeurde in de werkplaats van Stuckwerkstatt. Natuurlijk hebben wij een kijkje genomen.

De plafonddelen werden met de grootste precisie weer teruggeplaatst op het plafond. Alle boorgaten en naden werden weggewerkt. Een monnikenwerk, waar de liefde voor het vak van Roland en Babette naar voren kwam.

Het laatste deel werd met een kleine ceremonie geplaatst.

Het resultaat vinden wij adembenemend mooi. Wij zijn erg trots dat we dit pronkstuk van het stationsgebouw hersteld hebben en gezorgd hebben dat er nog jarenlang van genoten kan worden.

Het plafond moet enkele weken drogen voordat het geschilderd kan worden. Wij gaan de grondkleur aanbrengen en voor het in detail inschilderen van het plafond onderzoeken wij de mogelijkheden voor een aanvullende subsidie, want ook dit kost veel tijd en daardoor veel geld.

Hekwerk op het dak in ere hersteld

Het hekwerk op het dak was erg verroest en heeft een opknapbeurt gekregen.

In de werkplaats van Dachbaukunst is het hekwerk gezandstraald en gegalvaniseerd. Het ziet er weer als nieuw uit, terwijl het al 130 jaar oud is. Met een hoogwerker is het hekwerk weer teruggeplaatst.

Houten constructie vrijwel helemaal vernieuwd

Wij dachten dat slechts enkele balken van de houten dakconstructie vervangen moesten worden, maar dat bleek tegen te vallen. Door houtrot en de zwammenplaag was er weinig te redden van het houtwerk. Tja, we hadden geen keus om de hele dakconstructie te vervangen.

Gelukkig draaiden de timmermannen van meisterbetrieb Machemehl hun handen er niet voor om en gingen ze aan de slag. Nadat het oude dak door de firma Dachbaukunst gesloopt was, kon de houten constructie onder handen genomen worden.

De houten dakconstructie is weer tiptop in orde en kan weer vele decennia mee.

Ook een nieuw dak

Dat het dak slecht was wisten we, dus dat moest sowieso vervangen worden. De vaklieden van firma Dachbaukunst hebben weer goed werk geleverd.

Nog een schat gevonden

Vanwege de zwam moesten we al het stucwerk verwijderen. Edward stond klaar met de boorhamer om het stucwerk in de wachtruimte met veel power te verwijderen, toen Roland van Stuckwerkstatt toevallig voorzichtig aan de muur krabde en een muurschildering onder de verflaag ontdekte. Wow, wat een vondst.

Die muurschildering willen we natuurlijk ook graag behouden en herstellen. Wel zoeken we uit of we daarvoor subsidie kunnen krijgen. Onze spaarpot is vrijwel leeg en het opknappen van zo’n muurschildering gaat zeker in de papieren lopen. Hopelijk lukt het, want het zou zonde zijn als we er een goedkoop behangetje over heen moeten doen omdat we geen geld meer hebben. 

Werk in uitvoering

Met de genoemde werkzaamheden is het Fürstenbahnhof nog niet klaar en er is meer gedaan. De zwammenplaag is bestreden, de ramen zijn vervangen, er is een aansluiting voor de elektriciteit gemaakt en de meterkast is geplaatst.

Inmiddels zijn stukadoors bezig met het stucwerk, is de firma Hösel bezig met het aanleggen van de electriciteit, neemt de firma Klein het loodgieterswerk op zich en zijn we boven bezig met het timmeren van een slaapkamer, toilet en badkamer (ja, je ziet het niet van de buitenkant, maar er is veel ruimte boven waar nooit iets mee is gedaan).

Als het weer het toelaat wordt de buitenboel geschilderd en wordt het ontbrekende metselwerk weer in ere hersteld. Ook gaat de firma Machemehl een houten trap maken, moeten de betonvloer nieuw gestort worden en moeten de deuren gerepareerd worden.

Er is dus nog voldoende te doen, maar het meeste en grootste werk is achter de rug!

In mei wordt de keuken door de firma Ritter uit Gernrode geplaatst.

Onze plannen met het Fürstenbahnhof

Het Fürstenbahnhof wordt een vorstelijke plek om met z’n tweeën te overnachten en te verblijven, in sfeer te vergaderen, kleine feestjes te geven en intiem te eten. In de wachtruimte is plaats voor ongeveer 12 personen.

We hopen in de zomer van 2022 het Fürstenbahnhof voor het grootste gedeelte klaar te hebben.